2月3日消息，蜂巢能源于今日正式推出龙鳞甲3.0电池包系统，该系统的发布标志着电池安全领域首次迈入“主动防御”阶段。
据介绍，传统电池就好比把“火药”和“引线”捆绑在一起，一旦出现失控状况，火焰便会直接喷射出来。而龙鳞甲3.0在方形电池领域首次达成了“火电分离”的技术突破：负责导电的极柱位于电池的一侧，用于泄压的通道则在另一侧，通过物理方式实现隔离，二者各自行走在独立的路径上。当电池发生热失控时，火焰会按照预设方向向下导出，绝对不会冲向乘员所在的舱体。
同时，龙鳞甲3.0还首次达成了方形电池CTC/CTB与热失控防护分离的兼容适配，电芯顶部具备承载能力，底部的泄压空间与防撞空间能够共用。
通过极耳错位设计与整包空间优化方案，在包体尺寸相同的前提下，电池电量可提升7%-10%。同时，PACK的Z向空间实现极致利用后，电芯高度能够增加5mm，电量可在此基础上再提升8%。
结合半固态技术，龙鳞甲3.0进一步达成了电芯自产热温度提高8℃，安全缓冲时长增加10%、热失控初始温度上升5℃，热失控发生概率降低25%的成果。
蜂巢能源透露，其龙鳞甲3.0系列即将实现两款电池包的量产，一款是容量达86kWh的大电量插混电池，另一款则为115kWh的纯电大电池。
