1月7日消息，小米汽车于今日正式宣布推出新一代SU7车型，初步计划在2026年4月上市。
新款还推出了全新的“卡布里蓝”配色，和前代海湾蓝相比，它的色调更深，饱和度也更高些。
根据爆料，新一代SU7升级颇多，但价格要涨2万。
爆料提到的具体升级点如下：
全系均配备800V高压平台，替代了现款的400V架构，可支持5C超充技术，从10%充电至80%仅需11.3分钟，能补充525公里的续航里程，能量转换效率也提升了大约15%。
标配车顶激光雷达+英伟达Thor U芯片，支持高阶城市NOA硬件成本。
这款车型配备麒麟二代电池，其能量密度相比现款的152Wh/kg提升至189Wh/kg，CLTC续航里程成功突破820km。
升级换装TZ220XY102新型电机，额定功率提升至299马力。
隐藏式门把手增加机械式设计，解决低温失灵、故障率高问题。
前备箱升级电吸式替换手动开启结构，轻触按钮自动开合。
座椅按摩功能下放，全系标配座椅通风/加热/按摩，后排坐垫加长提升腿部支撑。
标配W-HUD抬头显示，10英寸AR-HUD可投射行车与导航信息，并且支持亮度自适应调节。
新增了车载香氛系统，该系统内置3种香型的替换模块，不仅支持通过语音控制来切换香型，还能与座舱空调联动进行散香。
第二代智能座舱芯片的算力实现了50%的提升，同时对UI交互、多屏联动以及澎湃OS生态互联等方面进行了优化。
外观细节迎来焕新升级，十字大灯进行了微调优化，新增星际蓝与曜石黑两种配色选择，轮毂样式同步更新，风阻系数则进一步降低至0.21Cd。
闭式双腔空气悬架升级为5挡高度调节（现款车型为4挡），可适配多种路况，同时车内噪音水平降低3分贝。
增加车内磁吸点，车内1/4螺纹接口会支持供电。
需要说明的是，以上爆料并未经官方证实，暂时仅供参考。
