1月7日消息，上市已近2年却依然保持热销态势的小米SU7，终于即将迎来改款车型。近日有相关爆料指出，新款SU7预计在近期抵达门店，同时还详细列出了此次升级的具体内容：
全系车型均配备800V高压平台，取代了现款的400V架构，可支持5C超充技术，电量从10%充至80%仅需11.3分钟，补能续航可达525公里，能量转换效率较之前提升约15%。
标配车顶激光雷达+英伟达Thor U芯片，支持高阶城市NOA硬件成本。
配备麒麟二代电池后，能量密度达到189Wh/kg（现款为152Wh/kg），CLTC续航里程超过820km。
升级换装TZ220XY102新型电机，额定功率提升至299马力。
隐藏式门把手增加机械式设计，解决低温失灵、故障率高问题。
前备箱升级电吸式替换手动开启结构，轻触按钮自动开合。
座椅按摩功能下放，全系标配座椅通风/加热/按摩，后排坐垫加长提升腿部支撑。
标配W-HUD抬头显示，10英寸AR-HUD可投射行车与导航信息，并且支持亮度自适应调节。
新增了车载香氛系统，该系统内置3种香型的替换模块，不仅支持通过语音控制来切换香型，还能和座舱空调联动进行散香。
第二代智能座舱芯片算力提升50%，优化UI交互/多屏联动/澎湃OS生态互联。
外观细节迎来焕新升级，十字大灯进行了细微调整，新增了星际蓝与曜石黑两种配色选择，轮毂样式也同步更新，风阻系数进一步优化至0.21Cd。
闭式双腔空气悬架升级为5挡高度调节（现款车型为4挡），可适配多种路况，车内噪音较现款降低3分贝。
增加车内磁吸点，车内1/4螺纹接口会支持供电。
需要说明的是，上述爆料尚未得到官方证实，目前仅作参考。个人认为其中部分信息较为可信，像800V架构、全系配备激光雷达以及机械门把手等配置。
值得一提的是，去年11月，知名汽车博主“韩路”曾放出“独家小道消息”，表示小米SU7的换代车型预计在2026年第二季度推出，届时会有不少升级，但价格可能会上涨2万元。
