近日，我们留意到多个网络自媒体账号在微博等社交平台上，恶意散布关于N6的虚假信息，借此蹭取N6上市的热度，为其他品牌的特定车型进行引流。
相关言论不符合客观事实，对公众认知造成误导，极大地损害了我司产品的声誉及合法权益，破坏了正常的市场秩序。
对此，东风日产郑重声明：
对于恶意攻击、诋毁的行为，我司秉持零容忍原则，已针对相关侵权言论及行为开展全面的证据收集与固定工作。
针对已查实的黑公关账号及其背后的操纵人员，我司会果断运用法律途径，依规追究他们的法律责任，以此保障公司的合法权益，守护行业公平竞争的健康生态。
据了解，东风日产旗下全新插混轿车日产N6已于12月1日晚间正式上市，其限时权益价从9.19万元起。
这款车配备了1.5L插电混动系统，搭配21.1kWh的大容量电池包，在CLTC工况下纯电续航可达180km，0到100km/h的加速仅需6.8秒，即便在亏电状态下，百公里油耗也能低至2.79L。
荣威M7 DMH同样配备了1.5L混动系统，19.7kWh的电池包为其标准配置，在CLTC工况下的纯电续航里程达到160km。这款车型的车身长度为4940mm，轴距则是2820mm，属于中大型混动轿车的定位范畴。
从车型定位和价格维度分析，日产N6与荣威M7 DMH的对标属性十分显著，这也不难理解为何会有水军刻意蹭取热度，硬是把两款车捆绑在一起进行对比。
