IT之家11月26日消息，理想汽车于今日公布了截至2025年9月30日的季度未经审计财务报告。
2025年第三季度，车辆销售收入达到人民币259亿元（折合36亿美元）。与2024年同期的413亿元人民币相比，这一数值下降了37.4%；而和2025年第二季度的289亿元人民币相比，则减少了10.4%。
2025年第三季度的车辆毛利率达15.5%，相比之下，2024年同期为20.9%，2025年第二季度则是19.4%。若刨除理想MEGA召回预估成本这一因素的影响，该季度的车辆毛利率将为19.8%。
2025年第三季度的收入总额达人民币274亿元（折合38亿美元），与2024年同期的429亿元人民币相比，下滑幅度为36.2%；而和2025年第二季度的302亿元人民币相比，则下降了9.5%。
2025年第三季度，理想汽车录得净亏损6.244亿元人民币（约合8770万美元）。对比来看，2024年同期及2025年第二季度，公司分别实现净利润28亿元人民币和11亿元人民币。IT之家观察到，该公司自2022年第四季度起曾连续11个季度保持盈利状态，此次亏损意味着这一盈利周期的中断。
2025年第三季度，公司的非美国公认会计准则净亏损达人民币3.597亿元（折合5050万美元）；反观2024年第三季度与2025年第二季度，这两个时期的非美国公认会计准则净利润则分别为人民币39亿元和人民币15亿元。
2025年第三季度，理想汽车的总交付量达93,211辆，较去年同期下降39.0%。到2025年9月30日为止，理想汽车在全国157个城市设有542家零售中心，在225个城市运营着546家售后维修中心与理想汽车授权钣喷中心，同时已启用3,420座理想超充站，这些超充站配备了18,897个充电桩。
理想汽车董事长兼首席执行官李想称：“第三季度，理想汽车的纯电车型表现出强劲的发展势头，这一成绩印证了我们在产品定义方面的领先能力以及扎实的产品实力。目前，理想i8与理想i6的订单总量已突破10万。在人工智能领域，我们研发的VLA司机大模型运用了世界模型与强化学习技术，10月份该模型的月度使用率达到91%，用户渗透率处于行业领先位置。依托以用户需求为核心的产品理念和稳健的研发能力，我们对于达成公司的长期愿景与战略目标抱有充分的信心。”
展望 2025 年第四季度，理想汽车预计：
车辆交付量为 100,000 至 110,000 辆，同比减少 37.0% 至 30.7%。
收入总额预计在人民币265亿元（约合37亿美元）到人民币292亿元（约合41亿美元）之间，较上年同期下降34.2%至40.1%。
