近日，比亚迪起诉自媒体账号“王悟空说车”及相关主体的网络侵权责任纠纷案件已审理终结。11月20日，比亚迪法务部发布公告称，法院经审理查明，被告针对比亚迪旗下方程豹品牌车型发表的贬损言论，已侵犯企业名誉权，最终判决被告需向比亚迪公开致歉，并支付总计31.38万元的赔偿款。
此前，中央网信办在《汽车行业网络乱象专项整治行动公开曝光一批典型案例》中明确指出，抖音账号“王悟空说车”“987疯狂奶爸”因多次歪曲事实诋毁新能源汽车性能、恶意抹黑汽车企业形象声誉，已被依法依约关闭。
“王悟空说车”侵权事件并非孤立个案，而是比亚迪长期面临网络侵权困扰的一个典型写照。根据行业内不完全统计数据，作为新能源汽车行业的领军企业，比亚迪在最近几年已成为汽车领域网络“黑公关”和“黑媒体”重点针对的攻击对象之一。新华社于11月17日刊发的评论文章，更是直接点出了行业存在的突出问题，对“贬低同行”“暗讽友商”等不良现象进行了批判，同时明确指出汽车行业内的非理性竞争行为，不仅会对消费者的购买决策产生误导，还会分散企业在研发方面的资源投入，进而对整个产业的高质量发展形成阻碍。
比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞在公开活动中回应称：“比亚迪欢迎媒体的批评与监督，但对于黑公关和黑媒体，我们必定一查到底，绝不纵容！”他进一步表示：“部分媒体或自媒体依据事实进行报道、提出批评，我们完全认可；有些媒体因不了解情况产生误解性报道，我们也能理解。然而，若有媒体或自媒体故意混淆是非、恶意抹黑，通过不实或误导性信息长期针对并诋毁比亚迪——比如一周七天里，至少五个工作日都在针对比亚迪发布负面内容，这种行为我们绝不能接受和容忍。”
目前，以比亚迪为代表的众多车企已着手开展针对黑公关的反击行动。早在2021年，比亚迪便推出了5万至100万元的悬赏机制，用以打击黑公关行为。为进一步强化该行动的成效，2022年，比亚迪将举报奖励额度上调至5万至500万元人民币。在过去两年间，比亚迪已针对多个“黑号”提起诉讼，并且持续对部分重点“黑号”保持密切监控。2024年年底，比亚迪与自媒体博主“龙猪-集车”的名誉权纠纷案落下帷幕，比亚迪胜诉。经查，被告长期存在侮辱、诋毁比亚迪的行为，且严重歪曲事实，已构成名誉侵权。法院最终判决被告删除相关侵权言论、公开向比亚迪赔礼道歉，并赔偿比亚迪经济损失等共计201.87万元。
当前，中国新能源汽车行业正加速迈向高质量发展新阶段，清朗健康的市场与舆论环境，是产业行稳致远的重要基石。作为行业头部企业，比亚迪坚定守护正确价值观，对黑公关频频“重拳出击”，这份坚持不仅是对自身合法权益的坚定捍卫，更是以企业担当净化行业生态，为中国新能源汽车产业筑牢向上根基、参与全球竞争注入正向力量。
