11月20日消息，如今的特斯拉Model X在外观上与2015年首次发布时几乎没有变化，不过其内部构造却已大相径庭。举例来说，新款Model X的重量较最初版本有了显著减轻。
在当下新车大多朝着更重方向发展的趋势下，Model X 却反其道而行之实现了减重。一般来说，车辆的安全配置越丰富、电池容量越大、标配功能越多，车身重量往往也会随之增加，不过 2026 款 Model X 对比 2016 款，竟然成功减轻了 181 公斤的重量。
当地时间11月18日，特斯拉车辆工程副总裁拉尔斯・莫拉维在接受外媒《Car and Driver》采访时透露，近期实测的Model X重量为2367千克。拉尔斯・莫拉维表示，最初的Model X后轴配备的是较重的感应式电机，后来将其更换为更轻的永磁电机，同时采用了新的半轴，仅此一项改动就减轻了约45千克的重量。
2021年电池也进行了重大改动，采用能量密度更高的电芯替换原有方案，直接减少了300颗电芯，再加上电池包结构的升级，使得配备鹰翼门的Model X重量减轻了41kg。另外，2026款车型还会有进一步的轻量化优化。
在这次更新里，座舱部分大概减轻了36公斤。Lars Moravy表示，特斯拉现阶段使用了更轻薄的车内材料，还将气囊组件整合到车顶内衬当中，以此实现进一步的减重。
五座版本通过取消后备厢底座减轻22kg，微调安全带安装方式节省2.7kg，减少高压线束减重19.9kg，Plaid款则凭借减少散热器数量再省13.6kg。
车身采用大型铝合金一体压铸件，重量再减9kg，车身刚性也得到提升。前后保险杠厚度削薄0.6mm后，又减轻了4.5kg。
在多个项目实现“瘦身”的同时，也存在一些“增肥”的部分：例如更重的轮圈、轮毂以及更好的隔音材料使得重量稍有回升，但2026款Model X作为一款纯电动SUV，依旧属于轻量级车型。
