11月9日消息，据央视新闻报道，近日中国汽车工程研究院发布了《组合驾驶辅助技术发展报告》。该报告从技术、政策导向以及实测验证数据等多个维度展开分析，结果显示我国组合驾驶辅助技术水平已得到显著提升。
据介绍，中国汽车工程研究院针对40余款热门车型进行了组合驾驶辅助专项测试。
测试场景包含高速路上前车消失、车辆强行加塞、动物突然横穿等20多个交通场景，同时还涉及城市道路中环岛汇入汇出、多行人横穿马路、两轮车切入车道等30多个复杂风险场景。
经过上万次测试验证与上千个真实道路交通事故案例分析，结果显示我国组合驾驶辅助技术的整体水平已获得显著提升。
中国汽车工程研究院智能驾驶与主动安全测评专家李林指出，像环岛汇入汇出这类城市常见场景里，车辆在遵守交通规则、危险识别响应以及通行平顺性方面都有显著提升。
在雨天、目标物被遮挡等多种环境变化的情况下，也基本能够迅速做出响应。
“可以说目前我国的组合驾驶辅助系统已经能够应对大部分行驶场景，技术水平也处于国际领先地位。”李林如此表示。
据了解，今年1月到7月期间，我国配备组合驾驶辅助系统的乘用车在市场中的渗透率达到了62.58%。
专家表示，车辆配备组合驾驶辅助系统是汽车行业发展的必然方向。
